Auf dieser Seite finden Sie die Straßenkarte von Oslo zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Die Oslo Straßenkarte zeigt das Straßennetz, Hauptstraßen, Routen und Autobahnen von Oslo in Norwegen.
Die Osloer Straßenkarte zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptstraßen von Oslo. Diese Straßenkarte von Oslo ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen von Oslo in Norwegen zu finden. Die Straßenkarte von Oslo ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.
Aasta Hansteens vei (1A-3, 2-10) liegt in Stovner, Oslo. Die Straße ist eine Sackgasse vom Fossumveien zur Polizeistation Stovner. Die Straße wurde 1977 nach der Frauenrechtspionierin und Künstlerin Aasta Hansteen (geboren am 10. September 1824, gestorben 1908) benannt. Die Abbediengen terrasse (1A-3,2-4) ist eine Sackgasse im Vorort Ullern, wie Sie auf der Osloer Straßenkarte sehen können. Die Straße verläuft von der Kreuzung Harbitzalléen / Abbedikollen in Richtung Norden. Die Straße erhielt ihren Namen 1935 nach dem Bauernhof Abbediengen. Abbediengveien (1-21, 2-8) ist eine Straße im Vorort Ullern. Die Straße verläuft von St. Edmunds vei bis Harbitzalléen. Die Straße erhielt ihren Namen 1917 nach dem Bauernhof Abbediengen. Aasmund Vinjes vei (25-43, 26-40) ist eine Straße in Vinderen. Die Straße ist eine Villenstraße, die von Rasmus Winderens vei zum Slemdalsveien und zum Bahnhof Gaustad führt. Am Ende der Straße befindet sich ein Wanderweg. Die Straße wurde 1917 nach dem Schriftsteller Aasmund Olavsson Vinje (geboren 1818, gestorben 1870) benannt.
Damstredet ist eine kleine und schmale Straße in Oslo, im Stadtteil St. Hanshaugen. Die Damstredet hat es geschafft, als charmanter Stadtteil mit gut erhaltenen und bewohnten Holzhäusern zu überleben. Sie ist heute eine der wenigen Straßen, die den damaligen Kleinstadtcharakter von Oslo auf authentische Weise bewahrt hat. Damstredet wurde größtenteils zwischen 1810 und 1860 erbaut, als Teil der Expansion Oslos, die zu dieser Zeit begann. Das erste Haus, Solberg , wurde 1756 von dem Bildhauer Ole Meyer errichtet. Sein Neffe, der Bildhauer Andreas Hansen Meyer, übernahm es 1767, während sein Sohn Ole, ebenfalls Bildhauer, 1838 ein weiteres Gebäude errichtete. Die Geitmyrsveien (1-75, 20-76) ist eine Straße in Oslo im Stadtteil St. Hanshaugen, wie sie auf der Osloer Straßenkarte eingezeichnet ist. Die Straße ist ca. 1,6 km lang. Sie verläuft vom Ullevålsveien entlang des St. Hanshaugen Parks (1-33), und nördlich des Parks trennt sie die Stadtteile Lovisenberg und Valleløkken (34-54 / 63A), und später zwischen Lindern und Lovisenberg, bis sie auf den Kirkeveien / Griffenfeldts gate (Osloer Ringstraße 2) trifft, wo sie endet.
Der Heierstuveien (1-27, 2 (A) -42) ist eine Straße in der norwegischen Hauptstadt Oslo. Der Heierstuveien befindet sich im Stadtteil Nordre Aker, genauer gesagt am Rande des Wohngebiets Korsvoll. Der Heierstuveien ist etwa 285 Meter lang und verläuft von der Straße Taasenveien bis zur Straße Carl Kjeldsens vei, wie sie in der Osloer Straßenkarte verzeichnet ist. Karl Johans gate (Karl Johan Straße), benannt nach König Karl Johan, ist die Hauptstraße der Stadt Oslo. In ihrem derzeitigen Verlauf verbindet sie den Osloer Hauptbahnhof und den Königspalast, wobei sie auf halber Strecke, am Egertorget, ihre Richtung und Breite leicht ändert. Das Niels-Juels-Tor (1A-51, 2-70B) ist eine Straße im Stadtteil Frogner in Oslo, Norwegen. Die Straße wurde 1879 gebaut und nach dem Admiral Niels Juel (1629-97) benannt. In der Nähe liegen die Straßen Svoldergata, Drammensveien, Bygdøy allant, Colbjørnsens gate, Gyldenløves gate und Briskebyveien. Im Jahr 1932 wurde in dieser Straße die indische Botschaft gebaut, die von Gudolf Blakstad und Herman Munthe-Kaas entworfen wurde
Die Osloer Straßenkarte zeigt das gesamte Straßennetz und die Autobahnen von Oslo. Diese Straßenkarte von Oslo ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen und Autobahnen von Oslo in Norwegen zu finden. Die Straßenkarte von Oslo ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.
Die norwegische Nationalstraße 161 (norwegisch: Riksvei 161, auch als Ring 2 oder "Kirkeveiringen" bezeichnet) ist eine wichtige Ringstraße durch dicht besiedelte Teile von Oslo, Norwegen. Die gesamte Strecke ist als Ring 2 und nicht als Nationalstraße 161 ausgeschildert, wie Sie auf der Straßenkarte von Oslo sehen können. Sie erstreckt sich von Skøyen bis Lodalen, was einer Länge von 9,7 km entspricht. Die wichtigsten Orte entlang der Route sind Skøyen , Frogner , Majorstuen , Lindern , Sagene , Carl Berners Plass, Tøyen und Galgeberg. Wichtige Einrichtungen wie der Frogner Park , die Norwegische Rundfunkanstalt , das Universitätskrankenhaus Ullevål und die Universität Oslo liegen entlang oder in der Nähe der Straße. Die Namen der Straßen sind Drammensveien - Halvdan Svartes gate - Kirkeveien - Griffenfeldts gate - Marcus Thranes gate - Christian Michelsens gate - Finnmarkgaten - Kjølberggaten - Åkebergveien - St. Halvards gate - Kværnerveien.
Der Ring 2 wird sowohl von Autos als auch von öffentlichen Verkehrsmitteln genutzt. Der Verkehr auf der Strecke ist nur durch Ampeln und Kreisverkehre getrennt. Die Straße ist mit wichtigen Autobahnen wie der Europastraße E18, der Nationalstraße 4 und der Nationalstraße 190 verbunden, wie auf der Straßenkarte von Oslo zu sehen ist. Große Teile des Rings 2 sind zu den Hauptverkehrszeiten wegen der geringen Kapazität und der vielen großen Kreuzungen stark überlastet. Ursprünglich war die Strecke 4-spurig geplant, doch mehrere Abschnitte sind nur 2-spurig. Die gesamte Strecke ist eine Vorfahrtsstraße und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Im westlichen Teil der Strecke befinden sich einige Parkhäuser. Die Tankstellen entlang der Straße befinden sich in Skøyen, Marienlyst, Fagerborg, Lindern, Carl Berners Plass und Tøyen.
Der Ring 3 oder Riksvei 150 (früher bekannt als Store Ringvei) ist eine Hauptverkehrsstraße in Oslo, Norwegen. Die zahlreichen bereits bestehenden Straßen, die die am dichtesten besiedelten Gebiete von Oslo umkreisen, sind nun zu einer Ringstraße mit beschränktem Zugang geworden, die von ihrem Ausgangspunkt in Ryen über das Sinsener Kreuz bis nach Lysaker in Bærum führt, wie es in der Straßenkarte von Oslo angegeben ist. Das Sinsener Kreuz, wo der Ring 3 auf den Trondheimsveien trifft, wurde 1962 eröffnet. Die Zunahme des Verkehrsaufkommens überstieg die Kapazität der Kreuzung, so dass eine Brücke gebaut wurde, die den Trondheimsveien oberhalb des Kreisverkehrs umleitet. Weitere Umstrukturierungen erfolgten 1992, als eine lokale Straßenbahnlinie außerhalb des Knotenpunkts verlegt wurde, und 1994, als die Riksvei 150 unter dem Kreisverkehr hindurchgeführt wurde. Die norwegische Straßenverwaltung plant, den Løren-Tunnel, einen geplanten Tunnel über die Riksvei 150, Ende 2008 mit dem Sinsen-Kreuz zu verbinden.
