Der Straßenbahnplan von Oslo zeigt alle Stationen und Linien der Osloer Straßenbahnen. Mit dieser Straßenbahnkarte von Oslo können Sie Ihre Routen in den Straßenbahnen von Oslo in Norwegen leicht planen. Der Osloer Straßenbahnplan ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Osloer Straßenbahn (norwegisch: Oslotrikken) ist eine 131,4 km lange Straßenbahn in Oslo, Norwegen, die aus sechs Linien mit 99 Haltestellen besteht und täglich 110.000 Fahrgäste befördert, wie Sie auf der Karte der Osloer Straßenbahn sehen können. Sie wird von Oslo Sporvognsdrift betrieben, einer Tochtergesellschaft des städtischen Unternehmens Kollektivtransportproduksjon, das die Gleise und 72 Straßenbahnfahrzeuge im Rahmen von Verträgen mit der öffentlichen Verkehrsbehörde Ruter unterhält. Das System fährt auf Normalspur und verwendet 750 V Gleichstrom. Depot, Werkstätten und Hauptverwaltung befinden sich in Grefsen (an der Endstation der Linien 13 und 17). Außerdem gibt es einen Betriebshof in Holtet (an den Linien 18 und 19), in dem das technische Unternehmen InfraPartner angesiedelt ist, das die Gleise für die Straßenbahn- und U-Bahnsysteme in Oslo wartet, sowie ein kleines Bürogebäude für Oslo Sporveier.

Die meisten Straßenbahnlinien in Oslo verkehren in der Nähe des Stadtzentrums, und alle Linien des Systems führen entweder durch das Stadtzentrum oder, seltener, enden dort, wie auf dem Osloer Straßenbahnplan dargestellt. Seit 2005 gibt es sechs Linien, die alle täglich verkehren, in der Regel im 10-Minuten-Takt, am späten Abend und an den Wochenenden im 20-Minuten-Takt. Das gesamte Netz ist 131,4 km lang. Viele Strecken werden von zwei oder mehr Linien bedient. In zentralen Bereichen, die von mehr als einer Linie bedient werden, beträgt der Abstand zwischen den Straßenbahnen maximal 5 Minuten, ein Konzept, das von der Straßenbahngesellschaft "Rullende fortau" (rollender Bürgersteig) genannt wird. Das Osloer Straßenbahnsystem hat 72 Straßenbahnen. Es gibt auch einige alte Straßenbahnen, die zu besonderen Anlässen herausgeholt werden.

Die Osloer Straßenbahnlinien sind farblich gekennzeichnet, und die Farben erscheinen sowohl auf dem Linienplan als auch auf den Fahrtzielschildern (allerdings nicht mehr auf den SL-79-Straßenbahnen, da diese über digitale Fahrtzielanzeigen verfügen). Die Linien 11 und 13 haben die gleichen Farben, ebenso wie die Linien 18 und 19, wie im Osloer Straßenbahnplan angegeben. Einige Straßenbahnpläne unterscheiden zwischen ihnen, indem sie der Linie 11 ein helleres Grün geben als der Linie 13, und indem sie das Gelb der Linie 19 mehr orange machen. Bis zur Umstrukturierung des Straßenbahnsystems im Jahr 2005 gab es auch eine Linie 10 (Jar-Skøyen-Aker Brygge-Jernbanetorget-Ullevål-Rikshospitalet), die blau gekennzeichnet war, und eine Linie 15 (Grefsen-Trondheimsveien-Nationaltheateret-Majorstuen), die rot gekennzeichnet war. Die in Klammern angegebenen Ziele werden nur außerhalb der Hauptverkehrszeiten angefahren, mit Ausnahme von Jar, das alle 20 Minuten statt alle 10 Minuten angefahren wird. Die Linien 11 und 12 werden gemeinsam betrieben. Eine Straßenbahn der Linie 11, die in Majorstuen ankommt, fährt als Linie 12 weiter und umgekehrt. Dasselbe gilt für die Linien 13 und 17 an ihrer Endhaltestelle Grefsen.